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　　昨天，江苏省交通运输节能减排工作会议在宁召开，会上，江苏省交通运输厅厅长游庆仲表示，明年起江苏将投入2500万元打造低碳运输，未来三年，江苏将充分挖掘运输的潜能，压缩公路、水路的运输本钱。根据规划，全省将在“十二五”末力争实现公铁客运联网售票，积极探索网络订票、一票通等高效客运组织方式，进步公家出行便捷性。
　　更利便
　　将实现公铁客运联网售票
　　良多市民都有这样的经历，在火车站或者火车票代售点买不到火车票了，又不得不赶到汽车站购买汽车票，但是，以后不需要这么麻烦了，在江苏省交通运输厅的计划中，十二五末，将力争推行公铁客运联网售票，即在一个窗口，既可以购买汽车票也可以购买火车票。
　　江苏省交通运输厅相关人士透露，目前江苏各市道路客运联网售票系统已经联网，三年内还将拓展至所有乡镇客运站。
　　实现与邻省联网不泊车收费
　　现代快报记者了解到，江苏ETC(不泊车收费）技术水平、规模和各项运营指标均位居全国前列，按照1条ETC车道至少相称于3～5条人工车道的通行服务能力计算，已开通的731条ETC车道每年可节约燃油约392万升，减少二氧化碳排放接近1万吨。
　　交通运输厅表示，“十二五”末，江苏联网高速公路收费站ETC的笼盖率将达100%，“最主要的是，在苏、沪、赣、皖、浙实现跨省市联网电子不泊车收费的基础上，江苏还将加强与福建省交通运输主管部分的沟通和协调，实现与邻省联网不泊车收费。”
　　一卡通还将笼盖全省出租车
　　会上，游庆仲说，优化环境的同时，打造低碳交通更贴近民生。依据规划，到2014年，全省城市公交分摊率均匀达到23%，公交卡也将全省通用。
　　“最近要专门开全省公交的联席会议，来决议计划这个事情，一卡通对老庶民出行很利便，也对减排有很大促进作用，从技术发展来说，系统老是在进级，进级系统可以兼容老的系统，系统不是题目，主要仍是治理上的题目和一些利益关系的协调。”游庆仲说。
　　据透露，这张全省“一卡通”，不仅笼盖全省的公交、地铁，还笼盖全省的出租车，也就是说，将来在江苏范围内乘公交、地铁、打车都只需一张卡。
　　更智能
　　公交车能实时记载油耗
　　记者了解到，不少企业正主动依据自身的特点 “试探”出 “独具匠心”的节能减碳“窍门”。
　　淮安汽车团体新近购置了23辆LNG客车，也就是以液化自然气为燃料的客车。和汽油比拟，这个燃料可以节省30%的本钱。同时，这些车辆还全部装上了G-BOS聪明运营系统，实时记载发念头油耗、转速、踩油门的速率、自动踏板速率等多种数据，淮安汽车团体总经理施涵说，这一系统，可为公司节省油耗10%~15%。
　　“这个系统可以判定你驾驶习惯是否良好，也可以判定你什么时候该开空调，什么时候该加油(苏州天气预报 www.suzhoutianqi114.com)。好比，苏州天气很好，不用开空调，但是我不知道，这个系统就可以解决这些题目。”施涵透露。
　　据先容，与淮汽一样，不少企业主动节能降耗的动力就是本钱压缩了。明年起，省政府投入2500万的引导资金全力推进交通节能减排，比以往的投入增加了7倍。
　　发个信息就知道公交车在哪
　　公交车什么时候到站，良多市民只有干着急的份。但以后利便了，发个信息就知道它在哪。
　　昨天，游庆仲表示，今后乘公交，只要在手机上下载一个软件，出门前发个短信，就知道要乘的公交什么时候到站。“尤其适合城乡接合部的公交，由于这些公交运营距离时间长，可以避免市民长时间在站台等候。”据先容，这个项目也列入了交通运输厅的三年计划。