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　　雾霾天色的数次来袭,将中国的石油企业推上了风口浪尖,而中石化在否认罪魁质疑之后,又将矛头指向了国家油品尺度.
　　1月31日,中石化董事长傅成玉在京表示,炼油企业是雾霾天色直接责任者之一,但这并非因油企质量不达标,而是我国尺度不够,只有北京推行含硫量在10ppm以下的欧,但全国普遍为150ppm的欧,尺度不进步,设备改造就上不去.
　　1月份中国大部门地区多次泛起大范围的雾霾天色,北京更是连续四次遭遇侵袭.而雾霾的形成和空气污染的加剧息息相关.监测数据显示,机动车尾气是PM 2.5颗粒的重要来源之一.在尾气的污染物中,以含硫排放物为主.
　　油品质量题目再次成为关注的焦点.按照我国成品油排放尺度,以硫含量来看,京尺度硫含量要低于10ppm,国尺度要低于50ppm,国尺度要求低于150ppm.但据了解,目前除了北京使用了京尺度汽柴油,上海、珠三角、江苏等地也实施了国尺度油品外,全国大部门地区的油品实施的还是国尺度.
　　而美国、欧洲实施的成品油排放尺度硫含量分别是低于30ppm、10ppm.这意味着,北京油品质量与欧洲相称外,大部门地区(国)油品的硫含量确实是欧洲的15倍,是美国的5倍.
　　在雾霾天色的压力之下,国家开始加快油品进级的脚步,要求自2013年起全国车用汽油需置换至国尺度,过渡期至年底12月31日;而从2013年7月起海内畅通流畅的国标柴油需全部进级到国尺度(苏州天气预报10天 www.suzhoutianqi114.com).
　　详细来看,国家计划于4月1日起,在海南全省封锁推行国汽柴油.2013年6月底前,在浙江全省封锁施行国尺度的汽柴油.另外,从2013年7月1日起,南京市场中石化、中石油下属加油站或全面销售国V尺度柴油.上海计划在2013年推行沪尺度汽柴油.
　　"固然金陵石化炼厂和上海的两家炼厂达到了出产国V尺度柴油的能力.但实际推行或遭本钱价格上涨的阻碍.从国质量尺度进级为国V尺度,本钱价格将会有大幅晋升.假如届时国家不上调海内汽柴油零售价格,油品质量进级的时间或将有所推迟.上海推行国尺度汽柴油及南京推行国尺度汽油时就曾碰到这个题目."息旺能源分析讲演指出.
　　中宇资讯分析师高承莎持相同的看法,她以为,除了这个阻碍,市场接受也需要时间.油品进级之后,对应的销售价格上涨,消费者消费负担加大,一定程度上按捺其消费积极性,且高价打压业者操纵热情,市场投契性需求也相应减少.从众多因素考虑,海内成品油进级大业仍任重道远,需要各方利益的平衡.